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产品结构变化中的价值高的汽车等耐用消费品生产的发展
发布日期:2015/4/29 14:02:12
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(1)汽车金融的产生和发展,是与调节生产和消费的矛盾的实际需要分不开的。由 于社会生产力的发展,加速了生产社会化和消费社会化。产品结构变化中的价值高的汽车 等耐用消费品生产的发展,引起电子工业、材料工业的发展并带动整个产业结构和技术结 构体系的变革,这种变革强烈地刺激着人们的现实消费需求和潜在需求。然而,社会满足 这种汽车消费需求的能力却十分有限,在市场上形成了生产有余,卖者有货,买者无钱的 局面。如何调剂社会消费资金,使其在时间上继起、数量上平衡、供给上充分,就成为 汽车金融的基本职能。
(2)从信用关系本身来说,作为在汽车消费领域发挥职能作用的汽车金融,同汽车 生产和汽车流通领域中的信用关系有同步发展的客观要求,这是商品货币关系内在矛盾发 展的必然趋势。汽车金融的兴起,不仅是汽车工业为了自身的发展要求信用工具在生产流 通领域和消费领域中发挥作用的体现,而且也是工商信贷的发展刺激了汽车工业生产的扩 张,扩大了这些产品在流通中的规模,加速了工商资金周转的表现。汽车金融服务也解决 了由于受到现金交易方式限制,生产、流通和消费资金之间的周转速度相脱节的问题,这 对保持社会生产和再生产的诸环节不仅在实物形态上而且在价值形态上协调平衡发展具有 重要意义。
(3)从汽车金融自身运转和循环来看,汽车金融的信贷(需求)和储蓄(供给)之 间存在内在的互相转化的必然性。汽车金融服务机构的资金大部分来自消费者储蓄,同样 它应该而且也可以在汽车的生产性信贷和汽车的消费性信贷之间做适当的分配,以调节和 保证社会消费基金与社会生产基金之间的平衡。如果信用资金全部用于汽车生产信贷,即 生产性信贷,而不用于汽车消费信贷,实际上就抑制了汽车的消费,不利于消费的增长, 也最终不利于汽车生产的发展。正是因为有了汽车金融服务这个工具,才满足了消费者用 未来的支付能力提前购买汽车这种价值大的耐用消费品,实现了信贷(需求)和储蓄 (供给)之间的互相转化。
上一条记录:租赁物的维修义务,当事人可在租赁合同中进行约定
下一条记录: 抗爆性汽油的抗爆性指汽油在发动机中燃烧时.不发生爆燃的能力
 
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